Hola Edu:

No me ha dado tiempo la verdad.. fui buscar el coche este viernes a 500 km de mi casa... llegue ayer, y ya hasta mañana no puedo llamarles, pero me da a mi, que si los tienen seran de los nuevos no? De todas formas el mates me quiero acercar a desguaces La Torre, a cotillear a ver que tienen, y ya les preguntare.. puede que de los que entran siniestros, tengan papeles y manuales.

Muchas gracias!

En "La torre" los manuales a menudo están dentro de los coches que tienen para que la gente coja las piezas.lo malo es que suelen estár sucios,pero con un poco de suerte igual hay alguno en una guantera que esté en buen estado.

He heredado hace un mes el megane break 1.9dci del 2002 que tenian mis progenitores. A pesar de llevar casi 190.000 Km recorridos todavia se mantiene, aparte del acabado penoso de la pintura, que despues de ocho años por lo menos no hubo que repintarlo. Eso si, como ya he oido por ahi, la valvula EGR (recirculacion de gases de escape) me ha hecho la puñeta una vez ya, aparte de otra ocasion en la que nos dejo tirados en la autopista durante un viaje, pero en aquel entonces era propiedad de mi padre. Resulta que ese elemento se agarrota con relativa facilidad y cuando lo hace, te mete los gases del escape derechitos a la admision. ¬¬
El arranque en frio es un poco debil, pero creo que ya no dara problemas tras cambiar la dichosa valvula EGR, la cual por cierto he desactivado para que no me vuelva a dar dolores de cabeza. ¿Que como he hecho eso? Pues primero cercionate de que la valvula este en posicion cerrada y luego desenchufa el conector correspondiente.
En general, despues de ese pequeño apaño no me quejo de nada importante. Como minucia, en cambio, me inquieta una vibracion que surge cuando le meto un achuchon en cuaquier marcha. Empieza a las 2500 aproximadamente y sigue hasta que cambio de marcha o le dejo de apretar el pedal del gas.
Si a alguien le ha pasado y ha encontrado la causa, le agradeceria que compartiese su sabiduria.

hola buenas yo tengo el classic 1.9D si se que ana poco peo tanpoco gasta xdxd el acabado es el rt y lo unico que tiene que no es d serie es un alpine cde-114bti por quitar eso de la cinta el coche en general va bien lo unico que con 160 000 km y 9 años salen reumas como tirones en frio cambiare proximamente la junta toria del expandsor de vapoes de aceite que pierde etc pero el coche por lo dmas esta muy bien si podeis alguno opinar lo agradeceria y acepto sujerencias paraa posibles cosas proximamente subire fotos y esquemas gracias a todos

ZetaFuzzMachine escribió:He heredado hace un mes el megane break 1.9dci del 2002 que tenian mis progenitores. A pesar de llevar casi 190.000 Km recorridos todavia se mantiene, aparte del acabado penoso de la pintura, que despues de ocho años por lo menos no hubo que repintarlo. Eso si, como ya he oido por ahi, la valvula EGR (recirculacion de gases de escape) me ha hecho la puñeta una vez ya, aparte de otra ocasion en la que nos dejo tirados en la autopista durante un viaje, pero en aquel entonces era propiedad de mi padre. Resulta que ese elemento se agarrota con relativa facilidad y cuando lo hace, te mete los gases del escape derechitos a la admision. ¬¬
El arranque en frio es un poco debil, pero creo que ya no dara problemas tras cambiar la dichosa valvula EGR, la cual por cierto he desactivado para que no me vuelva a dar dolores de cabeza. ¿Que como he hecho eso? Pues primero cercionate de que la valvula este en posicion cerrada y luego desenchufa el conector correspondiente.
En general, despues de ese pequeño apaño no me quejo de nada importante. Como minucia, en cambio, me inquieta una vibracion que surge cuando le meto un achuchon en cuaquier marcha. Empieza a las 2500 aproximadamente y sigue hasta que cambio de marcha o le dejo de apretar el pedal del gas.
Si a alguien le ha pasado y ha encontrado la causa, le agradeceria que compartiese su sabiduria.

revisale el taco de apoyo de la palanca del cambio suele dar pegas y producir vibraciones a y si puedes hacer 1 tutorial con lo de la egr seria de gran interes gracias

Pon alguna fotilla por ahí.Mi novia también tiene un Classic,solo que el fase 1,a ver si lo presento.

Un saludo.

este es el 1.9d rt classic gris metalizado aver si esta semana subo alguna y mira salamanca y pucela estan cerca se pode quedar 1 dia gracias

El de mi novia es el 1.6 gasolina de 75 cv el acabado "Europa",y es de color azul.
Pues si que se podría quedar,en Valladolid hay varios usuarios.

yo por mi vale mira yo soy nuevo aki y nose todavia como va todo muy bien pero si haceis 1 kedada yo me apunto

te voi a ocntar mi experiencia con mi megane clasic 1.9dti de 100cv del 2003 salio malisimo tiene 114mil kms ya van 2 turbos y la leche de averias q es un toston escribirlas jejej

ese megane se repara por 1000€ pintao y todo aunke sea metalizao jeje pro lo menos aki

Holaa!

soy nuevo aqui... os cuento mi historia!

en enero de 2008 me saque el carnet con 18 años y me compre un renault megane coupe 1.4 95 CV del año 99. Ese coche me tenia enamorado jaja y la verdad, me ha funcionado muuuy bien todo este tiempo, solo le he hecho el tipico mantenimiento, y luego hay pijadillas como q las lunas de atras no funcionaban, y que al subir el cristal de la puerta del conductor se salia de la guía... xd
Pero este año me he dado un capricho, me dió x ahi... jaja y lo he vendido y me he comprado otro renault megane coupé, mas nuevos (del 2001) menos Kms, mas equipado (con techo solar y todos jaja) y lo que mas me gusta... es el que siempre habia querido... el 2.0 de 140 CV jaja
lo compré, le hize un pa de cosillas que le tenia que hacer (pastillas de freno + cojinete) y aora soy el mas feliz, me funciona perfectamente y aora pues lo tipico, quiero tenerlo muy cuidado y lo mas guapu posible

Si alguien ha tenido este coche o lo tiene... me podria decir que tal le va y esas cosas...

Un Saludo!

Bienvenido!
Tiene uno de los coches más bonitos que ha hecho Renault.
Tu historia me recuerda a la mía,tu primer coche fue un Mégane fase 1 1400,el mío un Renault 19 fase 1 1400.Y ahora te has comprado la versión deportiva del Mégane fase 2,y yo me compre la versión deportiva del R19 fase 2.Ten cuidado,lo próximo que yo hice fue comprarme un Renault 19 fase 2 versión deportiva descapotable,a ver si es contagioso y pronto te vemos con un Mégane 2.0 16v Cabriolet.Jejeje,bromas a parte,has comprado una joya,espero que tengas suerte con él y lo disfrutes.
Un saludo.

jajaja muchaaas graciaaas !!

Hola chicos, por aqui otro orgulloso propietario de un rxe 1.4 16v del 99. Estoy pensando en cambiarlo, pero ya de aburrimiento. El motor es una joya, llevo ya 249.000 kms y no ha dado ningun problema, excepto al principio que tenia un defecto de bombines, cambiaron los 4 en la renault. El motor parece eterno. Antes de este tenia un golf gti ii y todo eran problemas, por eso no me atrevo a cambiarlo....

Saludos

La verdad es que son coches con un equipamiento más que suficiente,con 95 cv ya andará bastante bien,y su mantenimiento es barato.Entiendo que te cueste deshacerte de él,yo personalmente si el coche está bien,no lo haría.Por cierto,¿que modelo es,corto o largo?

Un saludo y se bienvenido al foro.

EDU1916V escribió:La verdad es que son coches con un equipamiento más que suficiente,con 95 cv ya andará bastante bien,y su mantenimiento es barato.Entiendo que te cueste deshacerte de él,yo personalmente si el coche está bien,no lo haría.Por cierto,¿que modelo es,corto o largo?

Un saludo y se bienvenido al foro.

Hola Edu, pues es el modelo corto, que esteticamente es el que mas me gustaba. El mantenimiento es bastante barato como dices, lo unico que al tener ya sus once añitos, pues le van saliendo pegas logicas del paso del tiempo. Por ejemplo, hace poco que se ha roto el elevalunas trasero. De motor si va muy fino la verdad. Al dia le hago unos 80 kms para ir y volver del trabajo, por eso no se si cambiarlo por un diesel, aunque yo creo que a estas alturas ya no compensa el desmbolso (18 mil euracos). La media que me da el ordenador de viaje es 6.7 l/100.

Hombre alguna cosilla siempre tienen,a mi r19 se le partió el cable del embrague hace unos días.Pero no creas que los coches nuevos no se averían.Además todos los meses dan una avería que se llama "letra" y que es bastante más cara que muchas de las averías que da un coche viejo

Hacer bastantes kilómetros,aunque ese consumo que sacas no está nada mal.

Un saludo.

Jajaj, tienes razon en lo de esa importante averia. He pensado que lo mas inteligente es "agotar" el coche, es decir cambiarlo cuando sea razonable, si llegamos a un punto en que se presenta una averia importante (en cuanto a importe de dinero). Si van surgiendo cosillas propias del tiempo pues las arreglamos, en cualquier caso seguro que esto sera menos que lo que hay que pagar por un coche nuevo. La pena es que me gustan los coches, tengo que reconocerlo, y me tiran algunos como el nuevo megane o el nuevo golf.

P.D.:La pintura ya esta deteriorandose, hay zonas del coche en las que empieza a caerse la primera capa ...

Hola, que tal?

Pues yo ya he sido propietario de 2 megane, uno de los primeritos gasolina, un 1.4 color rojo del que estuve mas que contento, no me dio jamas ningun problema y lo vendi al final ya con muchos kms, pero en muy buen estado aun. Despues de tener algun otro coche al final tengo otro megane tambien 1 pero la fase II del 2001, el otro que tuve creo que era del 96.
El que tengo ahora esta un pelin modificado o tuneado, tiene muchas modificaciones importantes, como faldones y el paragolpes de atras, que ademas de estar cambiado esta todo ello unido a la carroceria. Se han eliminado las guias del techo del portaequipajes y las lineas laterales dejando todo liso, al igual que el porton trasero poniendo la matricula en el paragolpes. El capo se ha prolongado un poco sobre los faros y se han tapado las rejillas delanteras, eliminando tambien las salidas de agua del limpia y poniendolas en los brazos del mismo limpia.... Bueno, y muchas mas cosas... En fin os pongo alguna foto para que lo veais, ok? A ver que os parece.