cristian escribió:un diesel con turbo esta igual o peor, en un diesel de 65cv, da igual 1200rpm que 4000(hablo sabiendo, que tengo uno jeje), pero uno con turbo debajo de unas 1800rpm no es nadie, mira entonces si tiene que trabajar el cambio saviendo que por encima de 4000rpm tampoco son nadie jejeje
visto asi no digo nada, nuestro motor se puede estirar por encima de las 4000 es mas es cuando entrega toda su potencia
sinalco escribió:Otra cosa para mi un gasolina con turbo tiene una conduccion muy parecida a la de un diesel con turbo. saludos
no vistes el video??? tu, el del FR.. ¿a que rpm cambias? a 3000, lo apuro que te cagas tio siento decir que la conduccion del gasolina es mas placentera... que el diesel tambien tira y muchoo eso ya lo sabemos!
No te rias tanto jipi, que opinas, la conduccion de un gasolina atmosferico es igual que la del tuyo? Yo creo que no. Mas bien la conduccion del tuyo se parece a la conduccion de un diesel. O acaso el tuyo no tira tambien a bajas vueltas. Ya se que un gasolina con turbo estira mas que un diesel pero a partir de 5000 vueltas la potencia tambien cae en picado. Que opinas jipi? Despues no hagas como alguno que yo me se que dice que le falte al respeto. Saludos
sinalco escribió:Otra cosa para mi un gasolina con turbo tiene una conduccion muy parecida a la de un diesel con turbo. saludos
no vistes el video??? tu, el del FR.. ¿a que rpm cambias? a 3000, lo apuro que te cagas tio siento decir que la conduccion del gasolina es mas placentera... que el diesel tambien tira y muchoo eso ya lo sabemos!
No te rias tanto jipi, que opinas, la conduccion de un gasolina atmosferico es igual que la del tuyo? Yo creo que no. Mas bien la conduccion del tuyo se parece a la conduccion de un diesel. O acaso el tuyo no tira tambien a bajas vueltas. Ya se que un gasolina con turbo estira mas que un diesel pero a partir de 5000 vueltas la potencia tambien cae en picado. Que opinas jipi? Despues no hagas como alguno que yo me se que dice que le falte al respeto. Saludos
Renault clio sport 2.0 16v 200cv, crees que no sube igual que el mio?? no, yo diria que mejor.. simplemente que son mas perezosos, pero no todos, hay que les plantan cara a los turbo diesel de su misma potencia, pero no esta porqueria que a sacado renault de 1.6, en el anterior megane ya era de por si una mierda, lo tiene un amigo, y no va ni cara al aire!! no es que sea un mierda, pero es uno de los peores de toda su categoria... por lo menos con los japos no tiene ninguna oportunidad! si si, si que tira bien en bajas, pero la alegria biene en que no empieza a caer hasta las 5500rpm.. es todo un gustazo desde las 2000 hasta las 5500 y por favor, no me faltes el respeto
CR180 "Porsche hace coches de calle que a veces compiten. Ferrari hace coches de carreras que a veces pisan la calle."
Deston escribió:Qué sobrado no? cada uno se compra el coche que se ajusta a sus necesidades y a su bolsillo.
Deston no lo dice con esa intencion. Tenemos nuestros piques personales pero tranquilo no esta despreciando al 1.6.
exacto, no voy de sobrado tranquilo, no me hubiese comprado un renault megane, simplemente es que llevo siempre pique con mi amigo sinalco respecto gasolina vs diesel.. mas que na pa animar un poco el foro sabes jejeje
CR180 "Porsche hace coches de calle que a veces compiten. Ferrari hace coches de carreras que a veces pisan la calle."
Deston escribió:Qué sobrado no? cada uno se compra el coche que se ajusta a sus necesidades y a su bolsillo.
Deston no lo dice con esa intencion. Tenemos nuestros piques personales pero tranquilo no esta despreciando al 1.6.
exacto, no voy de sobrado tranquilo, no me hubiese comprado un renault megane, simplemente es que llevo siempre pique con mi amigo sinalco respecto gasolina vs diesel.. mas que na pa animar un poco el foro sabes jejeje
Ahh jejeje mil disculpas entonces, ya sabéis, las resacas de los sábados por la mañana son muy malas y sólo lo había entendido en una intención